随着悟空单车等多家共享单车企业铩羽而归之后，共享单车的街头大战终于接近尾声。目前，市面上共享单车仍然以最初的摩拜单车和ofo小黄车为主，如今的共享单车大战是关于小橙车和小黄车的战争。近日，权威APP数据调研机构QuestMobile的最新数据显示，9月份国内共享单车市场摩拜单车和ofo继续占据前两名，但摩拜领先幅度继续加大，精细化运营优势在下半场愈发明显。

据QuestMobile数据报告显示，今年9月，全体摩拜单车用户的总使用时间长达14.1亿分钟，而ofo用户为11.4亿分钟，摩拜领先超3亿分钟，领先幅度达24%；摩拜单车用户的人均使用时长达35.34分钟，同样超过ofo用户的27.14分钟；人均使用天数摩拜也达6.66天，领先于ofo 5.48天。

另外，摩拜单车9月月使用次数达到10.9亿次，ofo小黄车为6.8亿次，摩拜领先超4亿次，领先幅度达60%；日均使用次数达到3626万次，ofo小黄车为2280万次，摩拜领先超1300万次，领先幅度达59%；摩拜9月人均单日使用次数达到4.09次，ofo小黄车为2.98次，摩拜领先超1次，领先幅度达37%。

综上数据，今年9月摩拜实现跨步向前增长，将第二名ofo远远的甩在了后面，为其确立和稳固行业领先优势带来保障。与此同时，ofo各项数据均惨遭碾压，坐稳行业第二，在市场政策紧缩的今天，恐怕难以实现飞跃增长。

“共享经济本身就是规模经济。”业内人士认为，作为重资产模式，在共享单车战场中，谁拥有更大的用户体量和使用规模，谁就能更胜一筹。根据QuestMobile的数据显示，今年9月摩拜单车日均活跃用户量达886万，领先于ofo的764万，领先幅度达16%。在用户规模的厮杀中，摩拜再胜一局。

如今共享单车行业格局木已成舟，其他玩家再难撼动摩拜的领先地位。作为只有不到两周岁的年轻企业，摩拜创造了共享单车乃至互联网科技行业增速最快的品牌成长之路，不仅颠覆了人们对于单车的认知，更将这种共享模式发展成一种行业、一种经济增长新模式，行业第一非他莫属。