随着共享经济的来临，愈来愈多的共享新事物出现在我们身边，以共享汽车为代表的崭新的“共享时代”已然来临。目前共享汽车也逐渐被消费者所接受，占据了行业的风口。

　　共享汽车成为出行市场的新宠，未来市场的潜力巨大，《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》描绘了这个行业的广阔前景：未来5年汽车分时租赁市场将以每年超过50%的增幅发展。据前瞻产业研究院预计到2019年，国内汽车租赁行业的收入将接近1000亿元人民币;2022年，汽车租赁市场规模在1800亿元左右，租车行业将迎来高速发展阶段。

　　共享汽车虽然是未来的方向，但还处于市场发展的初期阶段，要成为人们的主流出行方式还需要一个较长的发展过程。目前“共享汽车”备受热议的有两大趋势：一是新能源;二是无人驾驶。

　　其一是新能源，尽管目前中国的共享汽车中既有普通的燃油车，也有绿色环保的新能源车，但后者尤为吃香，受到业界青睐，未来共享汽车中占大多数的将是新能源汽车。另一趋势则是目前正颠覆着传统汽车行业的无人驾驶。业界普遍认为，汽车有望从辅助驾驶发展到自动驾驶，而自动驾驶汽车+共享出行将有助解决城市交通问题。

　　宝驾出行信息技术副总裁周军认为，在人工智能AI、自动驾驶等技术上取得突破的背景下，预计10年左右待无人驾驶技术进一步成熟，无论是专车、分时租赁、传统租车、出租车等服务将和无人驾驶技术走向融合，提供统一的出行服务方式。所以无论何种模式的用车服务，将在科技的进步下殊途同归，实现真正的汽车共享。

　　中国国务院引发《新一代人工智能发展规划》，提出面向2030年中国新一代人工智能发展的指导思想、战略目标、重点任务和保障措施。其中，汽车被视为中国人工智能重点应用的领域之一。上个月，中国交通运输部、中国住房和城乡建设部也联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，对汽车分时租赁模式，也即“共享汽车”进行了规范，这也给未来中国共享汽车行业的发展带来更多期待。

　　宝驾出行信息技术副总裁周军认为，“在不远的将来，我们出行前可以通过手机APP预约汽车，车辆会在指定的时间自动行驶到指定的上车地点，我们上车扣上安全带后，车辆会自动驾驶将我们送至目的地;那时我们都将不再需要购买和拥有汽车，汽车厂商也终将会全部成为共享汽车服务商。”

　　智能网联共享汽车是互联网时代新型的出行模式，建立在“共享经济”的理念之上。作为国内最大的移动自驾出行服务平台，宝驾出行云服务涵盖长途、短途、近途等多元化全服务，满足共享出行的全需求，大大增加了交通的便利性，是出行领域的又一次创新，将积极影响汽车生活方式的变革。

　　分时租车的就是规模效应，“宝驾出行”作为服务平台，并不拥有车，而是用一个APP链接起全国多家共享汽车、共享单车、共享助力自行车等相关运营商的车辆和网点，相当于分时租车领域的“携程”。宝驾出行从平台基础建设的角度，为各个品牌运营商的车辆提供技术服务，帮助行业降低准入门槛，带来规模化效应，也为共享汽车行业建立创新技术服务标准。

　　行业专家预测，伴随着共享汽车在中国风靡，未来自动驾驶将融入中国的共享汽车领域。而未来自动驾驶汽车很大程度上依赖于车辆共享，自动驾驶汽车将会比普通汽车更有效地利用空间、更有效地缓解交通拥堵、停车场稀缺的问题。同时，自动驾驶汽车还会给行人提供更宽裕的交通通道，尤其是残疾人士、老年人等等，让他们的出行更加方便。

　　到那个时候，车辆在使用过程中不需要自己驾驶，也不需要别人驾驶，汽车能够变成智能化的移动工具，自动驾驶汽车将和道路融为一体，达到更高的城市化目标，缓解让人头痛的城市交通问题。可以预期的是，它将彻底改变我们的出行生活方式。