广西真正靠海了平陆运河重构中国西南物流格局新中国第一条通江达海运河，平陆运河日开通后，中国西南地区出海航程将缩短公里以上，物流成本显著下降。综合开发研究院中国深圳资深研究员王国文博士指出，这将推动大宗散货率先转向新通道，重构了西南地区物流的地理格局。位于广西壮族自治区的平陆运河在月日开通，王国文认为

发布日期：2026/9/18 21:29:10

今年服贸会上，福佑卡车首次展出其基于大模型技术研发的公路货运智能体产品调度猿。作为专为物流企业打造的数字员工，它可以辅助调度人员完成发单找车跟单过程中，大量重复枯燥标准化的流程任务，让调度人员把精力投入到异常处理运力管理等更高价值工作中。在调度猿辅助下，物流企业人均处理单量提升一倍，运输异常下降，成

发布日期：2026/9/18 21:28:50

本届百强榜单中，福佑卡车是为数不多的科技物流企业，也是智能经济新形态在公路货运领域的典型代表，其率先引入技术，对传统货运进行系统性重塑，构建数字化智能化运力组织与履约模式，打造覆盖万卡车司机的数字运力网，为消费制造企业提供柔性灵活智能高效的数字化干线运输解决方案。

发布日期：2026/9/18 21:28:32

作为支撑国民经济循环的基础性产业，物流转型升级直接关系到全社会运行成本与实体经济韧性。今年月，国家发改委交通运输部联合印发物流网建设实施方案，明确提出到年推动社会物流总费用与的比率降至。下半年以来，交通运输部持续深入实施人工智能交通运输行动，目标是到年人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用到年人工智

发布日期：2026/9/18 21:28:27

月日，北京市工商联发布北京民营企业强榜单，数字货运平台福佑卡车再进榜单，是其中为数不多的科技物流企业。在全国推进现代物流网建设与交通运输行动的大背景下，折射出科技物流赛道成为民营经济的重要增长极。北京民营企业百强是观察首都民营经济发展质量与结构变迁的核心风向标。榜单以企业年度营业收入为核心指标，同时

发布日期：2026/9/18 21:28:08

从托盘到周转箱笼车共享的边界正在扩大载具共享的想象空间，远不止托盘一种。在制造零售生鲜快递等场景中，周转箱笼车料箱等载具同样高频流转，同样面临闲置丢失周转效率低的难题。随着循环经济和绿色供应链的推进，这些载具的循环共用正在成为新的趋势。据行业观察，可循环载具的价值正在被重新评估一方面，双碳目标下，一

发布日期：2026/9/18 21:26:52

天踪这类垂直服务商，正是在这些产业能力的基础上，把重心放到物流载具数字化管理这一具体场景以通信与基站定位为基础，通过智能硬件载具定位器与数字化管理平台的组合，将上游的连接能力中游的平台能力，转化为托盘周转箱笼车的管理价值。从产业链分工看，上游做芯片与连接，平台层做算力与数据，天踪做垂直场景落地各层能

发布日期：2026/9/18 21:26:36

物流载具数字化的实现，从来不是一家企业能独立完成的事，而是一条成熟产业链协同的结果。在最上游，高通华大北斗紫光展锐等芯片企业，提供定位与通信的核心器件在中游，移远通信中移物联利尔达等模组厂商，把这些器件封装成稳定可用的通信模组它们共同构成了载具数字化的连接基础设施。再往上的平台层，华为云阿里云等提供

发布日期：2026/9/18 21:26:27

共享的底层，是被看见换个角度看，载具共享的本质，其实是资产的可视化与可运营化。当企业能把每一只托盘每一个周转箱的位置状态周转次数实时掌握时，共享就不再是一句口号因为流转有了数据依据，交接有了电子凭证，丢失有了追溯手段，结算有了计量基础。这正是载具数字化管理要解决的核心问题。行业内的共识正在形成载具要

发布日期：2026/9/18 21:26:20

载具共享不是新概念，但喊了多年，渗透率始终在低位徘徊。据中物联数据，社会化共享托盘的渗透率仅，与欧美以上的水平差距明显。原因并不神秘，主要有三重障碍。第一重资产归属不清。托盘周转箱笼车一旦离开企业边界，谁负责丢了谁赔坏了谁修在没有清晰权责和交接机制的情况下，企业宁可自己买自己管，也不愿把资产交给共享

发布日期：2026/9/18 21:26:03