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ARCFOX品牌的“梦幻”团队才是真正的杀手锏

来源:广搜网  日期:2019/4/16 11:55:21   浏览次数:    我要收藏

ARCFOX品牌的“梦幻”团队才是真正的杀手锏
                         来源:EV新动力


前两个月的日内瓦国际车展,北汽新能源高端品牌ARCFOX展台无疑是聚光灯般的存在。不仅人气高,而且展出的由国际设计大师主导,世界高端研发团队操刀的三款新车赢得了太多的喝彩。

毋庸置疑,这是近年来中国品牌在国际车展上最引人注目的一次亮相。

而就上海国际车展临近开幕之际,北汽新能源终于携带全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构,以及基于用户体验的生态营销模式,在国内正式亮相了高端品牌ARCFOX。

同时,发布会现场还展望了基于IMC架构,在未来2020-2021两年内,ARCFOX将推出六款产品,包括本次登台亮相的ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及ARCFOX ECF Concept概念车。

其中ARCFOX-GT诞生于北汽集团位于西班牙的高性能车研发中心,并通过了欧盟专业机构认证,搭载前后六电机,并匹配高性能液冷电池、一体化碳纤维车身、赛车级底盘等黑科技,百公里加速仅2.59秒。

ARCFOX ECF Concept,是ARCFOX家族的首款概念车。

据悉未来将搭载智能座舱,轴距达到2900mm,拥有领先同级的舒适宽大空间,并在今后量产版车型搭载L3级别自动驾驶技术,是一台真正意义上的高品质纯电动SUV。

除了超跑和概念车本身魅力带来的吸睛成分,ARCFOX家族在整车造型方面,汲取了北欧极简美学,设计团队拥有来自奥迪、法拉利等高端品牌知名设计师的加盟,打造出的“无界美学”设计理念在现场亮相的上述三款车型身上得到充分体现。值得提出表扬的是,这是目前国内极少有的高原创程度,且完成度极高的一套家族式设计理念。

此外,显而易见的是亮相的三款车型中,ARCFOX-GT两兄弟更多的是为了以能够打造性能超跑的实力塑造ARCFOX品牌的高端形象,ARCFOX ECF Concept这款概念车则更多的是为了量产上市而去。

不难看出,北汽新能源切入中高端市场的方式类似于蔚来汽车先以EP9一战成名,随后才推出量产车ES8的战略打法。这种先以纯电动超跑展示性能实力,然后再以量产版中高端电动车进入民用乘用车市场的打法,无疑能以ARCFOX-GT的存在,现身说法给用户传达其可以制造高端车的信号。

但不同的是,北汽新能源相比蔚来,在营造高端品牌形象之前,早已在新能源汽车市场积淀多年。从2013年起,其已经连续六年夺得国内纯电动车销量冠军这也表明了其制造、技术研发水准以及市场服务相关方面都已经达到了成熟的水准,完全具备打造高端品牌的能力。

毕竟造车还是一个方法论的问题,新造车们无论PPT将造车说得多简单,概念说得多新颖,最终都离不开用产品力证明自己。新造车势力对好产品的理解更多强调的是体验,但缺乏很多逻辑上的支撑。

而理念和概念是一码事,如何去实现又是另一码事了。

所以,就像发布会上北汽新能源执行副总经理于立国所说,北汽新能源也能做出神乎其神的PPT,但ACRFOX品牌依托的是北汽集团,北汽新能源多年来深耕市场的经验,以及世界顶级合作伙伴共同打造的技术优势。它的发布将带来更多实质性的,让人看得见摸得着的概念。

据介绍,ARCFOX全新一代正向开发的纯电动IMC平台架构具有42个核心模块、127个功能模块,类似于大众集团MEB平台具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四个特点。可以通过模块化的底盘和车身结构、标准化电池包等,满足从A0到C级车型全覆盖以及全系车型500-700km的续航里程。

在智能层面,作为全球首个商业搭载5G技术的平台,其拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片,实现L3至L4等级以上自动驾驶技术。另外,行业领先的SMART算法集合、OTA功能等,赋予了IMC架构进化的特性,让基于该平台打造的新能源汽车能够始终提供最前沿的体验和服务。

值得一提的是,该平台是由北汽新能源与MB tech深入合作,共同进行整车与核心部件的开发、测试、项目管理及质量控制。

与麦格纳进行高端智能制造合作,保障高端品质。

与华为成立1873戴维森创新实验室,深耕智能网联技术,打造“最强大脑”车联网系统。

正是聚合了世界顶级合作的技术优势,才有了如今发布会现场,拥有一系列前瞻性“黑科技”的IMC架构平台。

除此之外, 和广大注重服务体验的新造车一样,ARCFOX品牌未来也将通过建立线上实时沟通平台、线下ARCOX专属空间,在用车全生命周期内与用户全方位接触,建立完全独立的渠道模式。

无论如何,作为国内老牌一线传统车企,北汽新能源的资源要比新势力头部车企强过太多,并且在多年的磨合下,各种资源的匹配度也更加完善。

即使过去大家对传统自主品牌车企有着不同的看法,在于他们思想僵化,体制死板不灵活,甚至会认为他们有一副好牌却赢不了竞争。

而从北汽新能源此次高端品牌的打法看,北汽集团在这个问题上有了明显突破。ARCFOX品牌不仅用活了奔驰母公司戴姆勒战略资源,让其成为了北汽新能源的股。同时,还将世界排名前50的一流供应商中的37家整合成全球优质供应链。

有了这些优质伙伴的合作,势必为北汽新能源高端品牌的生产提供产品保障,解决了目前大家最为担忧的纯电动汽车质量可靠性问题,又很好地平衡了成本和效率的关系,无疑是一种开拓式的创举。

最后,想引述发布会上北汽集团董事长徐和谊的一段发言:

“站在高质量发展的崭新起点,北汽集团将加速全面新能源化和智能网联化布局,蓄势突破,在新时代下、新赛道上,倾力打造属于中国的全新高端汽车品牌。”

的确,ARCFOX品牌自诞生初,便依托了北汽集团十年新能源造车技术和经验的积累,聚合了戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源的倾力打造。正是如此之高的起点,如此之梦幻的造车团队,给予了ARCFOX品牌决胜未来的底气,而这也正是ARCFOX品牌备受国内外关注,且值得期待的原因所在。


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