广西真正靠海了！平陆运河重构中国西南物流格局新中国第一条通江达海运河，平陆运河16日开通后，中国西南地区出海航程将缩短560公里以上，物流成本显著下降。综合开发研究院（中国·深圳）资深研究员王国文博士指出，这将推动大宗散货率先转向新通道，重构了西南地区物流的地理格局。

位于广西壮族自治区的平陆运河在9月16日开通，王国文认为，运河开通是西南地区通江达海物流格局的一次变革。通航后西南货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%到30%，每年可节约社会运输费用超50亿元。对运量大、附加值低、对运费敏感的大宗散货而言，成本优势明显。

面对珠三角长期形成的路径依赖，王国文认为平陆运河具备绝对成本优势、江海直达优势以及依托西部陆海新通道和国家战略的制度性优势。运河开通初期免收船舶过闸费，后续低至1元每总吨次的收费政策，也将加速货源引流。

王国文也提到，本地货源生态与配套体系仍需不断完善，包括产业基础、公铁水联运衔接以及北部湾港区远洋航线密度等。平陆运河未来会与北部湾、海南港口群形成分工合作格局，共同服务RCEP和西部陆海新通道，为重塑中国与东盟产业分工提供战略支撑。（凤凰卫视记者：朱家杰吴之辰）