2024法兰克福上海汽配展：人才培养成为关键主题之一

发布日期：2025/5/29 16:58:22

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2024法兰克福上海汽配展：人才培养成为关键主题之一2024年12月2日，2024年法兰克福上海汽配展Automechanika Shanghai在上海国家会展中心开幕。本届展会盛况空前，整体展示面积高达35万平米，汇聚全球40个国家和地区的6763家参展企业，较上届增长20%，17个境外国家及地区展团，81场精彩纷呈的同期活动将在展会期间轮番上演，参展商数量和同期活动规模皆创下历史新高。

20年间与中国汽车行业并肩前行

在展会首日的媒体新闻发布会上，法兰克福展览香港有限公司总经理周劭阑表示，20年来中国汽车产业不断壮大，在新能源汽车方面发挥了引领作用。早在2011年Automechanika Shanghai就设立了新能源汽车板块，2018年设立了明日出行板块，今年展会上有400多家企业在新能源和智能网联板块集中展示，2000多家企业的产品涉及新能源及智能网联汽车。

法兰克福展览上海有限公司总经理于光表示，汽车产业的发展成为中国经济增长的重要支柱，Automechanika Shanghai也在过去20年间与中国汽车行业并肩前行，见证了行业的蓬勃发展并共同壮大。昔日，展会作为中国企业了解海外汽车市场的重要窗口，扮演着至关重要的角色；而今，它已华丽转身成长为世界洞悉汽车产业科技进步的宝贵平台。

智能网联研发人才仍存在缺口

在展会同期举办的2024年国际汽车产业人才发展论坛上，中国人才研究会汽车人才专业委员会资深研究员徐磊带来了《中国智能网联汽车产业TOP40人才分析报告》。《报告》指出，智能网联汽车是全球汽车产业重构的核心方向，2024年我国组合辅助驾驶（L2级）渗透率将超过50%，智能网联汽车技术的应用已经在业内形成共识，而顶尖人才是技术创新的驱动力，跨学科的技术需求决定了对复合型高端人才的极高依赖。

现阶段，中国汽车行业的从业人员超过2228万人，上游零部件拥有576万从业人员，中游整车企业从业人员超过156万人。总体研发人员达到114.2万人，研发密度15.6%；智能网联汽车从业人员较少，研发密度47.7%。虽然行业总量合理，但未来不可避免将出现人员冗余，但同时智能网联研发人才仍存在缺口。