美的越南市场反转启示录｜中国制造的世界时间
发布日期：2026/3/20 17:30:57
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美的越南市场反转启示录｜中国制造的世界时间财联社上市公司报道部推出“中国制造的世界时间”栏目，聚焦中资公司海外工厂、海外市场，展现全球舞台上中国制造“赶海”出击的新景象。财联社3月11日讯（记者 任超宇）与中国时差1个小时并接壤的越南，正成为国内制造业出海淘金的热土。
2023年，美的首个海外工厂终于实现盈利，获得了阶段性的成果。走上正循环的越南工厂，被美的总部获批此前绝无仅有的4000万再投入资金——而这距离公司布局越南已长达17年。越南于美的出海的重要性，或从不断提升的投资金额中窥探一二。
当前，美的集团正在谋求港股上市，在募集资金用途中，美的也提到，将提升海外产能、强化海外本土供应能力、完善全球分销渠道和销售网络，包括强化全球品牌营销、收购相关标的等。
美的海外布局并非孤例，“2023年国内办理投资海外工厂，向主管部门咨询相关事宜的企业很多。”透过这些躁动的信号，业内早已嗅到出口链的投资机会，多投资端，产业端公司伺机而动。
作为中国制造最具代表性的形象，国内家电的海外发展路径具备很强的参考价值。两会期间，也有多位企业家就出海议题提出建议。但中企出海会面临哪些困难？如何适应当地环境？安全性、效率表现、基础设施等情况究竟如何？开工厂到底能不挣钱？财联社记者带着这些问题来到美的出海的第一站，也是东南亚GDP增速第一、外资投资热土——越南。
被日韩品牌“占领”的胡志明
来越南之前，记者内心充斥着诸多刻板印象。作为东南亚GDP第一的国家，越南股市常年走牛，外资投资热情高涨。不过在做出行“攻略”时，海关或索要“小费”、飞车党风险仍在等信息着实让人心中有些许忐忑。
经过近3个小时的飞行，财联社记者落地新山一国际机场。与近日广州稍显“寒冷”的气候相比，扑面的热浪提醒着已经来到东南亚的事实。进入越南海关，简陋的装修和密集的人流映入眼帘。各国旅客在海关关口大排长龙，海关工作人员身着浅绿衬衣和深绿裤子的制服，仿佛让人瞬间回到我国的八九十年代。
在长达1个多小时的过关过程中，有中国老乡和记者交流称：“这里很像我们乡镇的汽车站吧。甚至很多乡镇，已经没有这样装修的汽车站了。”
问及中国家电消费品在越南是否受欢迎时，这位来越南从事建筑行业的中国老乡表示：“消费品，他们还是喜欢日韩品牌”。一如他所述，行使在胡志明市的马路上的，无论汽车还是摩托车，多是日韩品牌。
